|
Namn: David Hjernberg
Utbildning: Kommersiell pilot, Scandinavian Aviation Academy, Västerås
Ålder: 26
Varför blev det BF Scandinavian Aviation Academy för dig?
Intresset för flyg har alltid funnits men det är ett ganska stort steg, inte minst ekonomiskt att i dagens läge våga satsa på att utbilda sig till pilot. Dock vägde intresset mer och valet av skola föll ganska naturligt då BF Scandinavian Aviation Academy har väldigt gott rykte och är en av de bästa skolorna som finns. Att man dessutom i 12 månader utbildas i San Diego är väldigt positivt och lärande. Flygindustrin är så mycket större i USA och engelska språket får man som en bonus!
Vad kan man bli av din utbildning?
Alla sorters pilot egentligen, de absolut flesta flygplanstyper är det dock vidareutbildning till.
Hur tror du att din framtid ser ut?
Jag hoppas på jobb inom den kommersiella flygindustrin som styrman till att börja med, att få flyga stora trafikplan över hela världen.
Vilka förväntningar hade du på utbildningen?
Jag hade egentligen ganska dålig uppfattning om hur hela utbildningsprocessen till pilot gick till. Det var därför jag hoppade på en integrerad utbildning hos BFSAA så man tar alla certifikat hos samma skola och blir ledd hela vägen från första flygtimmen till flygfärdig pilot.
Har förväntningarna av utbildningen uppfyllts?
Ja det tycker jag definitivt. Under utbildningens gång har jag varit med om så otroligt mycket roligt och lärande. Lärarna pressar en verkligen till att prestera till sitt yttersta.
Vad är det bästa med BFSAA?
Större delen av utbildningen ligger i USA, södra Kalifornien är helt underbart!
Vad är roligast inom utbildningen?
Flyga i alla dess former är roligast. Det är inte mycket som slår att flyga över Los Angeles på natten, en stad som vibrerar av ljus. Eller en sightseeing över Grand Canyon och en inflygning bredvid strippen i Las Vegas.
Hur kopplar du av från studierna?
Jag tränar ganska mycket, otroligt bra sätt att rensa tankarna på. Annars umgås jag väldigt mycket med vänner och bekanta.
Hur ser möjligheterna för att jobba utomlands ut?
Mycket goda. Ska man längre bort än Europa så kan det dock bli problem med att konvertera flygcertifikaten.
Några avslutande råd?
Gå en provlektion, bara en timme i luften när du får styra planet själv. Jag lovar, intresset kommer bara växa.
Vill du veta mer om hur det är att utbilda sig till pilot vid Scandinavian Aviation Academy i Västerås
Sök pilotutbildning i Västerås här |
